Страхование в России

Автострахование ждет кризис?

За первое полугодие 2007 продажа КАСКО выросла на 40%, а ОСАГО - на 18%. Некоторые факторы ведут к кризисной ситуации, а именно демпинг в добровольном автостраховании и введение в 2008 системы прямого урегулирования убытков и "европейского протокола".

Уже в 2009 при отсутствии каких-либо мер неизбежен массовый уход с рынка страхования ОСАГО. Вполне реально ожидать роста страхового мошенничества, несмотря на готовящуюся к введению единой информационной системы для страховщиков, и увеличения числа заявленных мелких убытков из-за введения поправок по ОСАГО (предполагаемая дата введения «Европейского протокола» - 1 декабря 2008 года, а системы прямого урегулирования убытков – с 1 июля 2008 года). К таким неутешительным результатам пришли специалисты рейтингового агенства "Эксперт РА" после исследования рынка страхования.

Также результаты исследования показали, что по итогам 2006 года уровень убыточности в ОСАГО в целом по рынку составил 65%, а в некоторых регионах уровень превысило 80%, хотя страховщики могут позволить убыточность не более 77%, иначе приходится снижать расходы на ведение дела и прибыли.

Эксперты считают, что даже сегодня страховщики с монопродуктовым монорегиональным портфелем ОСАГО работают себе в убыток. Вводимые в 2008 нововведение по ОСАГО без адекватного увеличения цен могут привести к тому, что убыточность в 2009 будет превышать 90%, что неизбежно приведет рынок к кризису. И в результате, останутся только крупные универсальные компании федерального масштаба.

Высокая конкуренция и демпинг привели к тому, что прибыль страховщиков по КАСКО снизилась практически до нуля, отмечают эксперты. «Идя на осознанные убытки в автостраховании, страховщики рассчитываю получить прибыль от кросс-продаж, отмечается в исследовании. - Однако, к сожалению, не все страховые компании в результате остаются в «плюсе». Авторы обзора обращают внимание на то, что пока государством вопросам демпинга уделяется крайне мало внимания, а между тем «результатами промедления здесь могут стать финансовые потери страхователей и дискредитация всего страхового рынка».

При колоссальном росте количества транспортных средств качественных автосервисов становится мало, что в свою очередь не может не повлиять на предложения страховщиков, ведь это еще одна проблема для них.

По материалам www.ilovemoney.ru

Автор: E-mail: Комментарий: